而对于尚处于起步阶段的新能源汽车而言，整车“轻量化”就更具有现实意义了。
试验表明，一辆传统燃油汽车在不做任何改变的情况下，安装上电池和其他的节能设备之后，质量就会增加20%-40%。

新能源汽车由于“三电系统”的加入，质量增加明显，严重影响其电耗、动力性、制动性能、被动安全性、一次充电续航里程、零部件动载荷和疲劳寿命。

研究表明，新能源汽车质量降低10%，对应续航里程可增加5%-10%，节约15%-20%的电池成本以及20%的日常损耗成本。
因此，新能源汽车整车减重的需求比传统汽车更加迫切。

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